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Convertir el iphone en un HUD (Heads-Up Display)

El Iphone no se ha convertido en un instrumento de vuelo indispensable aún – pero todo está por llegar.

usar iphone como HUD en el cockpit

usar el iphone como un HUD en tus vuelos

Hilton Software, desarrollador de WingX Pro7 (Programa pionero en planificación de vuelos), ha convertido el Iphone en una combinación de indicador de actitud (horizonte artificial) y HUD de manera simultánea, incluyendo la posibilidad de visión artificial, hay que verlo para creerlo.

Si conectamos el Iphone (Vía WIFI) a un sistema de referencia de actitud y rumbo tal como el que desarrolla la empresa «Levil Technology» (AHRS), el Iphone es capaza de representar con exactitud la altitud y GS vía GPS, así como el horizonte artificial con capacidad de información en 360º (sin limitaciones), con el sistema AHRS de Levil conectado a la toma de pitot y estática, puede indicar la IAS (Velocidad indicada) y la altitud barométrica. Durante la aproximación y el aterrizaje, el aeropuerto y las carreteras aparecen en la pantalla del Iphone tal y donde están en la vida real, las futuras versiones de éste software mostrarán símbolos en la pantalla que representarán las rutas aéreas con símbolos también.

Podemos ver un vídeo de como funciona el sistema desarrollado por Levil technology, con una breve explicación de sus funcionalidades.

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Y mientras el hermano mayor del Iphone, el Ipad, ha entrado en al mundo de la aviación con mucha fuerza, el Iphone no lo ha hecho de la misma manera – aunque resuelve algunas de las deficiencias mas graves que tiene el Ipad para la aviación. Por ejemplo la pantalla del Iphone es mucho mas brillante, fácil de leer y refleja menos los rayos del sol. Además al ser mas pequeño es mas fácil encontrar un hueco para montarlo en un panel abarrotado de instrumentos, aunque se ponen de moda las ventosas con soporte.

Lo mejor de todo, el Iphone se puede poner en el campo de visión normal del piloto sin tapar prácticamente la visión exterior, se puede montar de manera vertical u horizontal, y muchos pilotos no necesitan comprarse un iphone ad-hoc para éste cometido, pues se ha convertido casi en un apéndice físico, ya que es muy habitual poseer uno.

Mi único problema con el Iphone durante el vuelo se produce cuando recibo una llamada o mensaje de texto, ya que el Iphone se sale de la aplicación y te muestra la información de la llamada o mensaje, la solución, opner el teléfono en modo avión antes de comenzar el vuelo.

Un dispositivo como el Iphone difícilmente será certificado como un instrumento de vuelo, y no está preparado para volar entre nubes, pero la pantalla tiene alta definición y es nítida y fácil de leer, y cuando se usa en combinación con la aviónica tradicional, puede mejorar el conocimiento de la situación del piloto.

Es fácil imaginar como las aplicaciones del Iphone puede ayudar a los pilotos en tareas diversas, como mantener a los pilotos VFR orientados en días de poca visibilidad, o durante fallos eléctricos en los que la aviónica deba ser apagada, en esos momentos será mejor tener el Iphone para volar que para llamar a un amigo.

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